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May 24, 2023

전기 자동차의 도약: 무선 충전으로 자동차가 운전하는 동안 전력을 공급할 수 있습니다.

이스라엘 무선 충전 전문업체 Electreon은 Toyota RAV4를 전력으로 1,900km 이상 멈추지 않고 주행했다고 주장합니다. 일반 RAV4 플러그인 하이브리드 모델에는 전기레인지가 있습니다

이스라엘 무선 충전 전문업체 Electreon은 Toyota RAV4를 전력으로 1,900km 이상 멈추지 않고 주행했다고 주장합니다.

일반 RAV4 플러그인 하이브리드 모델의 전기 주행 거리는 완전 충전 시 약 77km에 달하므로 여기서 흥미로운 일이 벌어지고 있는 것이 분명합니다. 이미 주차된 차량을 위한 무선 충전 기술을 개발한 Electreon은 논리적인 다음 단계를 밟아 해당 기술을 연속적인 도로 표면에 내장했습니다.

이제 너무 흥분하지 마십시오. 귀하의 전기 자동차가 아직 실물 크기의 Scalextric 모델로 변할 수는 없습니다. Electreon이 특별히 제작한 원형 "무선 전기 도로" 테스트 트랙의 길이는 200m에 불과합니다. 실제로 무선 충전 와이어 코일이 장착된 길이는 50m에 불과하지만 팀은 100시간 동안 RAV4로 1,942km를 주행했습니다. - 운전을 멈춰요.

실제로 이스라엘 레이싱 드라이버를 포함해 56명의 드라이버로 구성된 팀은 실제로 원래 예상했던 것보다 약 1/3 더 많은 킬로미터를 주행했습니다. 계획에서는 처음에 RAV4가 1,500km를 주행할 것을 요구했습니다.

Electreon의 명예 회장이자 Isreal의 전 회장인 Reuven Rivlin은 다음과 같이 말했습니다. “이번 100시간 논스톱 주행 랠리의 목적은 EV가 무한정 주행할 수 있도록 지원하는 무선 전기 도로 기술의 무한한 기술적 잠재력을 입증하는 것이었습니다. 최소한의 배터리로. Electreon의 기술과 그 뒤에 있는 팀이 기대치를 뛰어넘었다는 사실을 공유하게 되어 기쁩니다. 이는 우리의 무선 전기 도로 기술이 전 세계적으로 대규모 상업 프로젝트를 수행할 준비가 되었다는 또 다른 분명한 신호입니다.”

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RAV4는 전기 주행 모드로 18kWh 배터리를 사용하며, Electreon 팀은 테스트 트랙 노면의 25%만이 충전기로 작동했음에도 불구하고 완전히 평탄하게 주행한 적이 없다고 주장합니다. Electreon은 또한 이 기술이 대형 HGV이든 소형 해치백이든 여러 차량을 동시에 충전할 수 있으며 모든 배터리 화학 및 유형에서 작동한다고 말합니다.

이점은 분명합니다. 전기 자동차가 이동 중에 충전할 수 있다면 더 이상 장거리 여행 시 충전을 위해 정지할 필요가 없으며, 기술을 최대한 활용하면 집에서 충전할 필요도 없어질 수도 있습니다. 테라스하우스나 아파트에 거주하는 사람들에게 큰 혜택이 될 것입니다.

물론 그 길에는 똑같이 엄청난 장벽이 있습니다. 주유소와 주차장의 전기 자동차 충전기 개발에 자금을 지원하는 데 어려움을 겪고 있다면 무선 충전 루프를 설치하기 위해 도로를 파는 데 드는 비용, 혼란 및 지연을 상상해보십시오. 그럼에도 불구하고 기술에는 추가적인 이점이 있습니다. EV가 주행하면서 충전할 수 있다면 크고 무겁고 낭비적인 배터리가 필요하지 않을 것입니다. 이는 배터리 제조에 따른 탄소 영향을 줄일 뿐만 아니라, 땅에서 희귀 금속을 채굴해야 하는 필요성도 줄이고, 피크 시간대의 전기 네트워크에 대한 부담을 완화하며, 더 가볍고 효율적인 자동차를 만들 수 있습니다. 취약한 도로 사용자에게 더 안전합니다.

Electreon은 가장 긴 논스톱 전기 드라이브에 대한 세계 기록이 이 기술에 대한 홍보에 유용한 부분이지만 이미 실제 응용 프로그램에서 작업 중이라고 말합니다. 그 중 첫 번째는 디트로이트의 도로변에 무선 충전 루프를 설치하는 것입니다. Electreon은 이 새로운 기술이 "현대 시대를 위한 디트로이트의 타이틀을 모터 시티로 다시 한 번 공고히 하는 데" 중요한 역할을 할 것이라고 말했습니다.

Electreon은 운전 중에 자동차를 충전할 수 있는 가능성을 고려하고 있는 유일한 회사가 아닙니다. 스웨덴은 Arlanda 화물 터미널과 스톡홀름 외곽의 Rosersberg 물류 지역 사이의 893번 공공 도로를 따라 충전 시스템이 내장된 2km의 도로를 사용하는 eRoad Arlanda 프로젝트를 테스트해 왔습니다. 계획은 전기 트럭이 짧은 거리의 유도 충전을 사용하여 이동하면서 배터리를 조금만 충전할 수 있다는 것입니다.